阿三想想都觉得好笑，同行的法国军官则惊出一身冷汗。
　　他们两个一路上不停的轮流驾驶着这架老古董，即将接近漠河空域时，天空中已经看不到一架敌人的飞行器，只有几只孤单的不知名的鸟儿在低空盘旋。
　　天色将暗，阿三用飞机上的夜航灯向下面频频闪烁着灯光信号，飞机在空中不断盘旋，隆隆的引擎轰鸣声在空旷的冰雪平原上显得格外的刺耳。
　　蓦地，冰雪大地上出现了一点闪光，接着，冰面上豁然闪出了一块T形的白色物体，那是古老的降落信号指示，阿三谨慎驾驶着老古董再次盘旋一周后，飞机开始迫近冰面。待近了才发现那并非普通的冰面，而是衔接的十分紧密的金属跑道。这下阿三放心了，不再担心由于冰面太滑的刹车问题。
　　风尘仆仆的容克52从天而降，最终稳稳地停在金属跑道的中央。打开舷窗，阿三首先看到的是纳尼政委和长风的两张欣喜的脸……

　　日期：2011-6-15 11:37:00
　　机库的士兵餐厅里，纳尼一把搂住阿三来了个革命式的热烈拥抱！
　　“哎呀妈呀！可把哥哥想坏了！你小子还那副阿穷样啊！咋就没变白涅？！哈哈！”
　　阿三尴尬地嘿嘿笑着。同来的法国军官则被另一帮热情的飞行员哥们拥到茶餐厅去了。
　　说起来，纳尼认识阿三还是老早以前的事了。
　　那时纳尼还是飞行团长，在一次陆航和海航的经验交流会上，纳尼与阿三在士兵食堂外的小面馆不期而遇，都是航空兵，又是为数不多的标兵飞行尖子，更主要的是，这二位都对山西的刀削面情有独衷，基于如此多的相同，很快便热烈到一起了。
　　在交流期间，纳尼率领的飞行编队与阿三的双机曾有过一次模拟对抗，结果，陆航方面虽然在数量和飞行员的技术上占压倒优势，但却被海航的双机击败，其原因也很简单，阿三与自己的僚机配合相当默契，在数量上处于劣势的情况下发扬了我军一向提倡的“敢冲、巧拼、软磕、硬碰”等一系列战略战术，并且发挥了自身的某些特长。

　　模拟战结束时，两个老航空兵已经亲密得就差穿一条裤子了……
　　现在，在这样特殊的环境中，老朋友再次见面的含义显得尤其特殊。
　　阿三这才想起来自己还披着一身黑皮，以至于后面进来的狂龙惊的差点要拔枪，幸亏被他边上的长风拦住，不然就狂龙的脾气，阿三非“挂”了不可。
　　阿三看了看墙壁上的表，急忙对纳尼说“老哥啊，不能久呆，这架飞机在进入大陆后已经被敌人的航管登记过，飞行路线和时间不能有差错。”说着从制服里掏出一份包括图纸和坐标的资料袋交给纳尼，简单地描述了一下南岛的情况。
　　外边，法国同行已经吃饱喝足，正在焦急地等着阿三。

　　阿三紧握着老大哥的手用力摇了又摇“大哥！岛上见，卢大肚子要我向你问好！走了大哥！长风兄，你们保重！”
　　容克52的引擎再次轰鸣起来，当修长的机身消失在跑道上方的夜色中后，冰面上的金属跑道被快速收起，漠河大地又陷入先前的静谧。
　　容克52在夜幕的掩护下向东直飞汉城，飞机的油量基数在下降，漠河基地没有多余的燃料可以提供，阿三他们只得兵行险着，直飞汉城，在那里的帝国空军基地作短暂停留和补充燃料，再穿越日本，回南穆勒岛。
　　副驾驶座上的法国军官心满意足地拍拍肚皮，用不大流利的汉语连笔划带说的形容着中国大麦茶如何清香可口，中国菜如何的香，谈吐间流露出非常的幸福与羡慕。
　　阿三全神贯注地注视着高度和平衡，偶尔对法国人的谈话抱以友好的微笑，他心里在想着，不知纳尼他们会如何把这几千架宝贝带到岛上去。
　　为接省燃料，阿三把容克拉到它的极限高度，然后关闭左右引擎，仅靠主引擎推进。当油料基数即将接近警告线时，主引擎也被关闭，这架体形庞大的老飞机开始无声依靠着气流地向着目的地滑翔。

　　帝国汉城空军机场上空响起了防空警报。
　　容克52不断降低着滑翔的高度，副驾驶法国军官调整出通用频道向下面的机场发出紧急迫降的请求：“JU52-3M4558燃料耗尽，请求紧急降落！重复！”
　　汉城机场的值班人员向容克52请求核实机上乘员身份，法国军官随口胡诹道：“这里是帝国东方事务部专机，机上乘员2名，空军少校胡克斯和帝国专员阁下。重复！”
　　话音未落，容克52的前起落架已经开始与跑道摩擦，迫降已成事实。
　　实际上，帝国确实有这样一个部门，其行政长官还是位印度贵族。只是，前不久，这位印度部长阁下已经死于一场离奇的空难事故，为了稳定局面，帝国空军部对外隐瞒了这一事实，这正好帮了阿三的大忙。

　　失去动力的飞机缓缓停在跑道的中段，由牵引车牵引到了副道的加注站附近。为确保阿三的安全，那位勇敢可敬的法国军官再次离开飞机，走到了一群德国地勤中间与他们闲扯起来。
　　机场临时保安长官诚惶诚恐地来到飞机前，请求会见帝国部长阁下。
　　法国军官连忙走过来向这位毫不知情的保安上校解释，由于长途飞行，部长阁下正在休息，因此不便打扰之类的托辞，再一次蒙混过关。可是，燃料加注却出现了问题。
　　容克52使用的燃料标号汉城机场没有。空气再度紧张起来。
　　机场保安长官连忙向法国人保证，20分钟之内解决燃料问题。于是，连环电话从这里一直打到了距离汉城最近的日本北方四岛，终于从当地的博物馆中搞到了标准的容克燃料。空运燃料的运输飞盘以闪电般的速度降落在汉城机场，果然在规定的时间内解决了这个险些坏事的问题。

　　容克即将起飞，阿三佯装被法国人叫醒，一副倦意地隔着舷窗向机场保安司令挥手致意，随后，这架老式飞机再次离开了跑道，进入了长途跋涉的最后航行。
　　飞机按照返回坐标所指引的路线一直向东飞行，途经日本富士山时，阿三请法国人降低高度，他想近距离欣赏下这座著名火山的夜景。
　　容克飞机降低了高度，在富士山上空做了个小通场，阿三的目光掠过历史上著名的树海绝境，这里曾经是世界上最著名的自杀之地。
　　蓦地，阿三看见了一排奇特的建筑物耸立在树海附近的空地上，建筑物被灯火映照的很亮，即使在几千米的空中也看得十分清楚。
　　还没等阿三看清楚，法国人已经把飞机拉了起来。阿三这才想起来，下面曾经是蕴藏量极为丰富的磁铁矿脉，虽然已经作为稀土共生矿被采掘一空，但微量的磁铁残矿仍可以影响到飞机的仪表。想到这里，阿三不禁出了身冷汗。

　　容克爬升到5千米高度，法国人感觉有些疲惫，阿三接过舵盘继续飞行。
　　夜空很美很美。
　　日期：2011-6-16 6:16:00
　　十四、
　　在研究了阿三冒险送来的资料后，纳尼决定召开漠河临时支部会议。
　　会议只有一个中心议题，那就是是否需要冒这个风险。
　　三个大队的头头们经过简短磋商，向全体航空兵宣读了会议内容。