我很奇怪，开在半山腰又哪来的生意上门。进了这个腾安修车场的大门，说是门，其实也就几片竹篱笆围起来的一个口。里面好大一个鱼塘，还有一群鸭子在上面欢快地来又去。我顿时傻了，修车厂？
　　当时就想转身走人，但想想这么远来到，就进去看看是什么鬼怪，反正现在一无所有，总不能把我杀了卖器官吧？
　　于是，步进这个破落的修理厂，留在这里做了几个月小工，我赚到了第一个20万。

日期：2010-05-30　02:35:15

　　半夜，睡不着，哈哈，彩票没中，NND，又丢了24块给国家。。。人生还能再丢多少个24块呢？
　　继续地说吧，接上回。
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　　进了修理厂，面试的是个胖子，四十岁左右，只问了三个问题。
　　“干嘛的？”

　　“面试的，我是XXX。”
　　“会开车不？”
　　“额。。。会。。。”
　　那胖子点点头，想了下，又问：“几年驾龄？”
　　“那个。。。我还没领驾照。”
　　“啥？”
　　我看见胖子的眼都要突出来了，心想，要坏事了。哪知道他把嘴里的牙签吐掉，说：“晚上上班，包吃住，1K，干不？”
　　听到这话，无疑于雪中给我送来好大一堆碳，当时激动得都差不多要高唱一曲感动天感动地了。。。
　　于是，胖子就成为了我的老板，我叫他熊哥。
　　其实对于修车厂开在半山腰，我也很费解，这个疑问到第四天的晚上就揭开了。
　　开始的三天在厂子里很悠闲，几个人包括熊哥要么打牌要么聊女人要么下鱼塘养鱼，他们都是本地人，但不知道为啥，天天都吃那个麻辣鱼。
　　住的地方是依山而建的一排平房，我天天都怕哪天来个山泥倾泻，我就完了。
　　神秘的第四天来了。
　　吃晚饭的时候，熊哥就吩咐，晚上大家都要留在这里,有业务。三天了，业务要来了，到底做什么呢？我又是一阵胡思乱想，但没人告诉我，也只有默默地等着夜幕的降临。


日期：2010-05-30　03:19:48

　　等待的日子总是难熬的，在手脚并用地和蚊子搏斗到11点的时候，外面传来了一阵阵嘈杂的声音，熊哥扯着他难把破嗓子，大声呼：“都出来！都出来！。”
　　门口来了3辆平板的长卡，至于装着什么东西，用帆布包着，看不到。
　　3辆卡车开了进来，我总算知道那么大一个空地除了让鸭子跑得痛快以外的用处了。
　　从头辆卡车下来一个中年男，有点头秃，熊哥招呼他进了屋里，我们就呆在平板车的旁边，没人说话。
　　过会，中年男出来了，熊哥跟在背后，中年男招呼了句：“卸货！”
　　板车的帆布被揭开了，你知道我看见啥了？

　　宝马！7系的最新款宝马！
　　蓝天白云的标志我不会认错吧，屁股上大大的750LI也证实了我没眼花。
　　只是，这些宝马，有的缺了眼睛，有的身上脱了皮，有的又没有玻璃，但总体来说，它们身上全部都没有完好的油漆。
　　一刹那，最初的惊艳又变回了平静。
　　一辆，两辆，三辆。。。。总共六辆市价过百万的“豪华”宝马车就在我眼前，随便摸，不要钱，呵呵。
　　中年男走了，拉这些破马来的卡车也走了。
　　熊哥说：“把车开进箱子里。”
　　然后，一人发了一条钥匙，我也有，只记得当时捧着一直傻嘿嘿地在笑。。。。
　　熊哥怒道：“笑啥？？！！过来，我告诉你挡位在哪！”
　　然后把我领到一辆金色前面，简单地介绍了一下，拍拍我的肩膀，走开了。
　　心情当时就那个“啷里的啷的”，穷得连面子都没了，还能开上宝马7，是啥感觉？

　　虽然说，这匹马缺了只眼睛，但好歹前身也价值百万，你说对不？
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　　到这里，估计大家也猜得出来了，这个修理厂不是一般的修理厂，他是专门整走私豪华车的一个据点，我们这个点，是负责喷漆和一些小部件的安装，在附近，还有4个同样的点，这是后来才知道的，而我的第一个20万，就来自这些很有面子的宝马。

日期：2010-05-30　03:45:44

　　兄弟们，帮俺顶顶哈，进来得留爪~~~喜欢看的就顶，不喜欢的人请砸，在此帖追下去，我会披露一些很有意思的，例如走私车的真实价格，又例如，让淡啊淡的光兄弟晃得神来神往的“白盐”的出厂价格。
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　　先来点走私车方面的知识吧，街上满大街都是豪华车，但有一部分，是套牌的，这个套牌简单表述就是，A车和B车是同样型号同样颜色，A车有合法手续，B车是走私车，不能在车管所合法上牌上路，某些人就利用关系在车管所补了套A车的手续给B车使用，那么两车都有合法的上路手续了。
　　我也混迹过不少论坛，很多车贩子手里都有着一些高档的豪华车，大部分都是东莞啊那些地方，东莞有一部分车也是我们这边出过去的，其他的来源，我不清楚，低档一些的车，例如00年以前的ES300这个价位的，大部分来自深圳。
　　那些号称无事故的走私车，反正我是不太相信的，因为我这么久，还没见过一辆完整的，不是撞头就是追尾，要么侧面受打击。
　　当时销售的车大部分都是北上了，至于去了哪里，并不知道，也许去了首都，也许去了上海，呵呵。
　　车贩子来拿车，并不是直接说挂了牌子就开走，清一色都是用长卡平板车拖走的，至于为啥不套牌着走，大家琢磨了。

　　也许大家会觉得那些车价格低，很值得，但我觉得，那些车贩子卖出去的价格，很黑，买了还不安全。

日期：2010-05-31　21:22:32

　　这几天比较纠结，一直在想，到底是去找份工作，赚点钱先呢，还是咬着牙去做一个项目。
　　如果是打工的话，估计两三年内都不能抽身去作那个项目，但如果是咬着牙去做的话，有可能的结果是继续倒霉，也有可能马上翻身。都比较烦恼，呵呵。
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　　在厂子里停留过的每一辆车，都会先把缺少的部件装好，然后送进一个用集装箱改装成的喷漆屋。喷漆屋主要是给“马”补漆，如果是漆面损伤比较小的，一般都是补，如果是比较大面积的，一般都会进行全车换色或者全车上漆。
　　偶尔也有一些比较低档的，例如00到01年的丰田大霸王，02年的雷克萨斯ES300，GS300，更低档一些的有98年的日产风度，98年的雷克萨斯ES300，这些基本上都是客户特别要求订的，因为便宜，都是高档顺带低档进来，因为在走私的时候，低档的车大多数都是进行切割，占的位置比较少，塞啊塞的，就造成高档车再掉些漆，但能多赚个几万。

　　按照熊哥的说法，高档的开开，充充面子，这无所谓的，低档的就有点危险了。记得当初有辆98年的日产风度，在完成喷漆后，放在空地上暴晒一天，到了晚上的时候，玻璃“哗”一下就全碎了，嘿嘿，这种车，我不知道谁敢开，但还是有不少人买。
　　另外一种就是改方向的，会发生方向失灵的情况，我自己也试过一次，开着开着方向就一直跑右边，扳不回来，接着，撞树上了，还好，车速不快,人没事，倒是掉了一身冷汗，如果在高速上的话，估计得报销了。

日期：2010-06-07　10:07:18

　　看完淡淡的更新，又到我了，准备换个标题，感觉高利贷那在我的故事当中只属于其中的一个部分，呵呵。不知道斑竹肯不肯帮我换呢。
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