日期：2011-4-6 9:27:00
　　虽然说这个标题不合适，因为我这个副职实在是小的不能再小，但还是用了。
　　考虑很久，决定把这个内容发在这个版块，而不是公务员版块。
　　上天涯有好几年了，但这是第一次发帖，因为实在是想一吐为快。不然可能会憋出病。
　　我这个单位的副职很不好当，碰到如此极品的一把手，作为副职一定要有宽广、与世无争的心胸，要时时刻刻把名誉、荣誉、金钱等等所有的“好处”都要置之度外，否则至少短命几年。

　　下面就想记记流水账，把这几年的不愉快说一说，也让大家知道一下阿公部门各方面的“门道”。
　　我这个单位是一家事业单位，是地市级一处级单位的下属单位，参照公务员法管理，职级为正科级。由于体制原因，在编的6人中，有4人被主管局借用，在我单位上班的在编人员就只有我这个副主任和主任两个人。其他还有11人全部为外聘人员，这样的体制也是我们的一把手敢这样嚣张的体制的原因，如果体制内人员多几个人，我相信她也不敢这么嚣张。

　　我想，导致我的“悲剧”主要是亮点，一是我这个人性格还是比较软弱，很多事情虽然发生的时候极度不爽 ，但过去了以后又懒得计较；二就是目前的体制导致我的声音不会被重视。
　　日期：2011-04-06　10:15:10
　　谢谢以上几位的回复。
　　要说的很多，一个个道来吧。
　　不知道从什么时候开始，我单位的头头无论是出差，还是出国、出省考察，一律不跟我说了，但一般都会跟其他同事说一声，有时候 我这个唯一的副职云里雾里，当他们跟我说头头去哪里了，我很自然的说了句“不清楚”，同事们死都不相信，以为我是开玩笑。

　　今天又是这样。一同事一早告诉我，头头说要出差，叫他把相机早点带到单位来，她要带去。这个时候我才知道她又要出门。本以为她是跟局里的领导和同事去东北考察，于是打电话给要去东北的同事，结果告诉我头头没有去东北，应该是去宁德。我这个同事告诉我，她既然没告诉你要出差，你就当做什么都不知道。 是啊，我一直都只这样的。

　　刚才一同事拿一文件叫我签，我说应该先让主任签，同事说她出差了。出差了？我不知道啊，她没跟我说啊？？？所以我没签。要是以前我就是这样默认了。
　　这两年来，她所有的外出都没有跟我说，都是其他同事告诉我的。就连去年去欧洲这么长时间也说一声都没有（记得去年的某个时间中央曾经信誓旦旦说要严控出国，结果我这个单位的正科级人物也都顺顺利利出国了，还能控制得了谁）。我也已经习惯成自然了。
　　现在阿公单位只要有电信的固定电话的，都会办一个天翼号码，放在单位的电话托收。我单位在两年前就办了，后来由于各种原因取消了，唯独主任继续用。根据她的性格特点，她是绝对不会自己付钱的。结果真让我猜中了。起因是最近我单位打印了电话清单，发现了蛛丝马迹，更大的发现是当时每个人送了张购机券，买天翼手机的时候可以抵用，她的金额是我的两倍，而我只是跟所有的聘用人员完全一样。

　　日期：2011-04-06　10:30:05
　　现在说说公车私用。这个话题有很多内容可以说。
　　冒号车失事1：春运期间一同事跟冒号到福州出差，到达目的地后被告知返回的时候她有2个朋友要搭他们的顺风车回去，请他自己想办法回去。当时同事很气愤，说如果联系不到车的话就坐动车到厦门，再搭汽车回去，冒号不置可否。后来听驾驶员说也没怎么顺路，把她朋友直接送回老家，然后才回工作地的，这中间是绕了一圈了，邮费、路费自然是公家买单。这叫用阿公的钱做私人的人情。后来 我这个同事还是联系了别人的车回来了。我开玩笑说，你当时就应该在福州多住几天，然后坐动车回来。这样报销的时候就说实话实说，然后再说一下春运买不到回来的票，这样也让大家知道主人是怎样的一个人。

　　备注：我单位虽然是法人单位，但发票报销等都要主管局分管财务的领导签字才有效。
　　冒号车失事2：有一天下午，由于要接人，公事，打电话给头头，问能否顺便帮忙把人接一下，要接的人跟头头住的很近，并且主任也要去，答曰：要给孩子做饭，来不及。最后只好开着自己的车公用一下，去接人。很搞笑的是，头头的驾驶员早就到了，而头头还没到。
　　日期：2011-04-06　10:47:19
　　楼上有一位说的很对。不要说九副不如一正了，就是N副都不如一正。但要看人，要看这个一把手的为人。
　　这位朋友说“要是当一把手的人连几个副职都捏不住，那他也白混了。”在我单位比较特殊，因为只有我一个副职，其他又都是编外人员，这就差很远了。如果但凡还有一个副职，哪怕是在编人员，我相信她也不敢这么过分。
　　其实一把手会做人的话很容易让其他人为己所用的，这要看你有没有这样的胸怀和道德水准。

　　主管局前任领导是一个口碑很好的人，真的是好领导。他的财权是完全放心交给副职分管，各项工作副职都能说了算。所以不要说一般干部，就算是副职和县里的领导对他都是赞赏有加。这是领导魅力，而不是一定要把副职拿捏住，要让副职不爽自己才高兴。
　　记得有一次，这个局长在听一个报告，临时有事要走，而他的驾驶员去爬山了，结果他自己去雇摩的，正好被我看见，我才把他从摩的上请下来，然后是我载他到目的地的。这样的领导能有几个呢？至少我的主任不是这样的人，她真的可以说是一个无所不用其极的人。
　　应该说领导都会对自己身边的人比较关照，像秘书、驾驶员的等，可我单位的驾驶员对她也是恨之入骨，究其原因，就是只为自己考虑，不为别人考虑。
　　日期：2011-04-06　11:32:19
　　主管局要求公车每天下班后必须停在市政府。可这都是纸上写写而已。我单位不仅没有这样做，反倒是头头每天自己开回家，无论多晚，是否要用，都要从驾驶员手里开走。驾驶员经常是很迟才回到家，因为不顺路，要到处转车。有时候甚至是晚上10点了，还让驾驶员自己回去。有一段时间驾驶员都是自己骑摩托车到单位，而头头也是自己开车到单位，挺搞笑。这样如果半中间有事情不回单位的话，驾驶员就很不方便了。

　　日期：2011-04-07　08:44:40
　　继续
　　从去年底到今年的两会一直对于公车私用都有热议，有“三三三”论。而我单位却不同，公事仅占十分之一，驾驶员恐怕十分之一不到，而我有时候也私用，私用频率跟驾驶员差不多，其他十分之七就都是正职及其家人在私用了。可以说，我使用公车的频率是远低于正职女儿使用的频率的，她女儿甚至一直认为这部车他们的私家车，驾驶员是他们家雇佣的。