过了这段修路地段，路况变好，不久，看见了沙漠。此处沙漠应该是乌兰布和沙漠的西北边缘部分。令人惊喜的是在路边遇到了骆驼，骆驼的身上都有记号，可能是附近牧民散养的。骆驼想必也是很久没看见人了，所以当我车子经过的时候都好奇的看着我这个外来物种。
　　沙漠和戈壁相伴，在这荒漠戈壁上，树木很少，目之所及，只偶尔有一两棵树孤零零的矗立在那里。在一个牧民居住的地方，看见了几棵树木，很像传说中活着三千年不死，死后三千年不倒，倒下三千年不腐的胡杨。树下雨季的时候有浅浅的水洼，现在已经干涸了。几只山羊在这难得一觅的树荫下纳凉。
　　继续前行，一只骆驼看见我的车子有点惊慌，撒开四蹄奔向远方，冲进羊群。

　　日期：2011-4-18 16:06:00
　　（5）沙漠 “达喀尔赛段”
　　俗话说的好：否极泰来 。
　　就在我欣赏美景的时候，不知不觉的，好端端的柏油路又断了，原因还是修路。前方施工人员正在给路面铺柏油，我只好绕下路面走便道。但是，便道都是沙化的土质，有的就根本是沙漠，车子非常难走。这一路走了大约一公里沙漠便道，松软的沙子随时会陷车，危机四伏。在这里陷车，即使向铺路的工人求助，他们也不一定会愿意帮忙拖车 -- 工人的皮卡车在已经满是车辙的松软沙漠里同样要陷车！

　　车子在沙地上快速前行：几次要托底的时候被我幸运的避开；几次前轮陷入沙子里空转时被我及时倒车脱困；几次在埋住半个车轮深的沙子中侥幸冲出。毫不夸张的讲，行驶的艰难程度已经赶上达喀尔拉力赛的部分赛段了。就在我千辛万苦、提心吊胆、小心翼翼、即将冲出重围的时候，我的希望破灭了--在艰难的、幸运的开了大约1公里沙漠陷车路段后，在接近铺装公路距离只有几十米的地方，在即将胜利的时刻，我回到公路的希望破灭了--推土机高高堆起的两道土墙把我阻隔在公路的这边，铺装公路虽然离我很近，近在咫尺，却遥不可及．．．．．．

　　人生往往也是这样，有些你明明已经看到的、就在眼前的希望，却不得不放弃。
　　也许，放弃，也是一种美德。
　　此时，我唯一的选择就是：倒车、调头，沿路寻找可以开上公路的缓坡。这些过程说起来简单，但是在随时都有可能陷车的松软沙漠中做到，谈何容易~~~！！！
　　功夫不负有心人，经过半小时的艰难倒车、调头，沿路仔细寻找，终于被我发现一个貌似可以冲上去的陡坡。必须一次成功，否则很可能陷车。我调整好车头的方向，加油、稳住油门，上坡，再加大油门，冲~！轰~！车子向上飞起，抬起的车头挡住了视线，看不到公路 -- 这只是瞬间的事情，紧接着车头落到了公路上，车子底盘也没有被磕到，OK，成功了！！！

　　车子回到公路上，感觉公路的柏油路面此时是格外的亲切。下车检查车子，没有任何损伤，只是车子全身都被蒙了一层细细的沙子，后窗户几乎被沙子全部盖住已经无法从车内看见车外情景。
　　日期：2011-4-18 16:15:00
　　（6）沙漠陷车
　　经历过难走的“达喀尔赛段”后，我对自己沙地驾车技术的自信心得到了极大的提升，一路哼着小曲前行。昨晚被鬼惊吓的心情此刻得到了充分的修复。可是，没走多远，只前行了大约十一二公里的样子，看到前面的公路好端端的就被推土机推了一道土墙横亘在道路上，想往前走，对不起，您得绕下去走十几米便道，再绕上公路。 放眼望去，前面的数十公里好好的柏油路都这样被土墙隔断着。

　　我真是不明白修路人员为什么这样阻挠道路畅通？？？如果公路刚铺好柏油，修路者担心汽车压坏路面而堆土阻路，这我非常理解；可是现在路面早已经凝固、坚硬无比，为什么不把土堆用推土机铲走呢？？？
　　“达喀尔赛段”咱都走过了，这算什么~~小意思，下便道，找好斜坡，上~~~停，第一次竟然没上去，前轮还陷住了，在沙子里打滑空转！赶紧倒车！OK，脱困。
　　奶奶的，正面上不去？？？ 前轮打滑还空转？？？ 我的车子是前驱的，明显是前轮摩擦力不够啊-- 这时我骄傲的自信让我忘记了是车子冲力不够猛，而不是摩擦力不够 。OK，那我倒车上坡，这样可以加大驱动轮前轮的摩擦力。
　　调整好车身，猛加油门，倒着车身，冲~！
　　轰的一声，整个世界寂静了~~~~~~~~~~车子也寂静了~~~~~~~~~~我打开车门一开，倒吸一口冷气：My God ~我脚下是悬空的~~~~~~整个车子悬空在一个深约1米的大坑上，四个车轮刚好搭在前后坑边。
　　赶紧回到车上，点火，挂档，轰油门，轰轰轰，发动机狂吼，车轮岿然不动。

　　奶奶的，在这个1个小时都见不到1辆汽车的路上，谁来拯救我？？？
　　日期：2011-4-18 16:25:00
　　（7）沙漠脱困
　　车子悬空在大坑之上，我重新又回到驾驶位尝试自己把车子开出去，结果还是一样，任凭发动机怎样狂吼，前轮一点都不动。为了不损害发动机，我熄火、下车，不再做无谓的尝试。
　　打开车门，从驾驶位一跃、跳下大坑，围绕整个车走了两圈，查看车子的损伤状况：后保险杠和后备箱门撞在了坑边的沙土堆上，沙土埋到了后窗户玻璃的位置，后备箱门无法打开，其它无大的损伤。两个前轮陷在沙子里面，无法发力，只会空转。

　　谢天谢地，车子还没严重损坏，否则我岂不是“出师未捷身先死”．．．．．．
　　我开始尝试把前轮下的松软沙土挖走，垫入硬石头-- 尝试以失败告终 ；我尝试把后备箱后面的沙土挖走，把排气管露出来-- 发动后车子仍然不动 ；我做了我能做的所有尝试，都失败了．．．
　　我浑身都是灰尘和沙土，坐在柏油路上，看着陷入困境的车子，心里狠狠的谴责自己刚才的骄傲，在心里把自己痛骂了一顿 -- 我简直就是该死~！！！为什么要自己一个人跑到这种荒无人烟的不毛之地来~？？？！！！为什么自己非要逞能倒车上坡???!!! 如果刚才不倒着上坡根本就不会发生这种状况~！
　　等等，我脑海中忽然闪了一下 : 刚才正着上坡的时候我没看见这个大坑啊？？？
　　我站起身子，又仔细看了一下这个大坑：这个大坑就在刚才正面上坡的道路边上，坑的前后都有大土堆，一定是我刚才正面上坡的时候只关注冲坡了，没有注意到这个前后被沙土挡住的坑 。 可是，为什么会有一个坑呢？而且恰恰就在冲坡的沙土路边上呢？？？

　　思考了一会，我恍然大悟：以前修路的时候，一定很多车从这个沙土路绕到柏油路上，但是，沙土路渐渐的陷车不好走了，车子就从沙土路边的 大坑位置稍微硬一点的路冲坡 ，修路的人为了杜绝这个现象就用挖掘机把这个稍微硬点的路挖了大坑，以绝后患。
　　猎人布下的陷阱早已废弃，却逮住了我这只笨狐狸~~~~~~~~
　　“STUPID~!”，我在心里又把自己咒骂了一万次。
　　从陷车到现在，时间已经过去了半个多小时，正在我考虑是不是应该徒步走到十几公里外修路工人的地方求援的时候，一辆车子从远方驶来，My God~!!! 我精神为之一振：你是上帝派来拯救我的吧~~~~~~~~！！！！！！！