日期：2013-01-11 18:25:01
　　今天更得早一些，因为晚上有活动。亲们多帮忙顶贴啊～～
　　现在是想起一段写一段，能记起的都是印象比较深的情节，大多数已经遗忘了，唉～～岁月不饶人啊！
　　夏祭后，我与堀内之间的关系变得更加亲近，我自然想更多一些时间与他相处。于是在副店长亚美提出让我延长工时的请求时，想也没想就答应了。
　　事情是这样的。那天不知为何缘故，JR系统出现故障，导致所有电车都晚点一小时，给LS店带来的直接麻烦就是5点上工的人都要至少迟到一小时。亚美赶忙找正在工作的我、堀内和高桥，请求我们多延长一小时工作时间。我看看堀内，他点头表示同意，我也就爽快地答应了。反正这之后也没有排别的工作，能和堀内多呆一会儿，何乐而不为呢？
　　JR电车系统是东京都内运营的主要电车系统，名义上是国铁，其实已私有化。东京运行的电车线路除JR外，还有私铁和地铁。电车线路是日本政府在二战后为把东京打造成国际化大都市而建造的路面交路轨道线路。电车线路像蜘蛛网一样把东京的23区密切串连起来，每一个电车站都是一个商业中心，大型商场、超市、银行、写字楼围绕电车站建造而成，而居民区则尽量远离商业中心，环境清静优美。这样的城市规划可谓极具前瞻性和创意，不但很好地满足了城市现代化发展的需求，而且有效地分散了人流，避免出现人潮过多聚集在一两个商业中心的恐怖现象。JR线路电车都用明显颜色标示车身，比如山手线是绿色、京滨东北线是蓝色，京叶线是红色，中央线是橙色。这样的颜色标识也同样出现在站台和指示牌上，可以让需要乘坐电车的人迅速准确地找到自己所要乘坐的那一列电车，这设计既人性化又赏心悦目。

　　晚上5点前进入晚高峰，店内的人头攒动，我和高桥一人一台收银机，忙得不亦乐乎。堀内则忙着用POS机（点检货物条形码的机器）清点新来的便当和面包的数量是否与订货时相符。正当我拿着客人买的三明治扫码时，收银机传来“哔哔哔”的叫声。我一看时间，已是5点5分，暗叫声“糟糕”，一边忙向客人道歉：“请您稍等片刻，我给您换一个新品。”即走出收银台去货架拿新品，一边招呼堀内，“堀内君，还没有做‘废弃’。”自夏祭后，我们互相间已很少招呼对方名字，谈话时多是直接说。像这样叫他名字，让我稍稍觉得不习惯，声调有点怯怯的。

　　堀内经我提醒，猛然想起还没做这个重要环节：“啊，忘记了。现在马上做。”
　　“废弃”是指日本便利店对快到期货物的回收，一般分早、中、晚三段进行，而这三个时段也正是新货到店的时段。需要“废弃”的货物如果在系统规定的时间点前没有完成，就有可能被客人拿来结帐。这时收银机就会发出“哔哔哔”的报警声，而货物的条码则根本扫不进去。我们由于晚时段工作经验不足，居然忘记在五点前完成“废弃”工作，以致于手忙脚乱起来。
　　“‘废弃’都做完了吗？我来帮你吧。”我刚把收银台排队的客人送走，就跑过来对堀内说。其实是想找个时间与他单独相处。
　　“应该差不多了。”堀内感激地看看我，漂亮的眼睛既黑又深。

　　“三明治这边都检查了吗？”我忽然觉得脸上很烫，假意查看货架。每与他对视一次，我就慌乱一次。
　　“大概看了一遍。”堀内循声看了眼三明治的货架，目光又与我碰个正着，随即温柔地笑着说，“谢谢你来帮忙。”
　　“不用谢。”我有些不好意思地说，接着开始一排排地翻看三明治的保鲜时间，发现了藏在里面的几个“漏网之鱼”，塞到堀内的篮子里。堀内没多说什么，只是亲昵地笑笑。我们的配合一向默契，这种只属于两个人的亲密感想必他也有所体会。
　　到最后一列，我忽然发现了后排有一个前一天晚上11点送来的三明治，按理说，这个三明治在今天早上五点就应该“废弃”，不知哪个马虎鬼居然忽略掉了。
　　我拿着三明治在堀内眼前晃晃：“快看，昨晚11点的呢。”
　　“真的哦！”堀内看清上面的字样也有些不敢相信，跟我一起笑起来。
　　“废弃”很快完成，堀内又急忙去点货，刚刚他只进行了一半。这项工作也非常重要，点不完货，货品就不能摆上架。
　　我看见面包架前的几箱面包好像没有动过的样子，问堀内：“面包清点过了吗？”
　　“还没。”堀内有些抱歉地说，他面前十几箱便当、饭团和三明治，自是没时间顾及这边。

　　“好，那我来吧。”我自告奋勇地说。
　　“啊，谢谢！”堀内感激地说。
　　“没事啦。”我给了堀内一个安心的笑容，去取POS机。
　　LS的机器虽然与7-11不同，但原理大同小异，亚美简单教了几句，我已经可以操作。点完货，我开始摆面包，亚美则去帮堀内摆三明治。在大家奋力合作下，工作很快做完。这时晚班的同事也赶来了，我们顺利完成交接。亚美为了感谢大家，还给我们三人每人买了一瓶饮料作为奖励。而对于我来说，既多挣了一小时时给，又得到了店长的夸奖，还多出许多与堀内相处的时间，自是心满意足，神采飞扬，所以乘兴和堀内谈起找个时间去喝酒的事，为后来的邀约做了铺垫。

　　待续～～