生死富贵皆由天，机灵过头埋祸患，
　　笑话一句死亡令，粗心误入阎王门。
　　好事坏事别认真，健康平安最开心。

日期：2010-08-08　16:43:29

　　（续）第五十五节：
　　这一年我又开始汽训队的新兵训练工作，我还是当一班的班长。我往常一样，每天分成二班，早出晚归。我还是连队培养的干部苗子，从开始当干部苗子到现在，己经是第四个年头了。我这个苗子，真好像是岩石上的柏树，总也长不大，还要随时面临给风吹、给霜打、或者是让人给砍掉的危险。
　　这一年真是多事之秋，家事、国事、部队事，还有自己的事，真是事事都不顺。自己连续三年训练新兵，我实在是不愿意再做这项工作了，因为把那些一点都不懂、有的可能连车都没见过的战士，教会他开车，太操心了，无论是春、厦、秋、冬，每天都坐在那，“厦天热死，冬天冻死的驾驶室里”，全神贯注、高度紧张，可以说比自己开车要幸苦很多倍

　　说起这一年不顺的事情，真是能说一火车。刚跨入七六年，首先：家事和个人的事，第一件就是母亲病危，第二件就是提干的希望破灭，第三件就是自己从老兵班长又给下到新兵班当班长，这是明显的降职使用，自己不不愿意干的工作，非得让你干。第四件就是去黑龙江接车，无端的给人怀疑是小偷，被别人审查了好几天。同时又碰到百年不遇的沙尘暴，差点把命丢在那里。第六件本来不算一件，但对我来讲真是刻骨铭心，所以也算一件，那就是在火车上那几天几夜的煎熬，实在是太折磨人了。

　　其次就是国事，那一年先是总理周恩来逝世，没过多长时间，唐山又发生毁灭性的大地震，说起那年的地震，那太可怕了，记得、、、、、、
　　接着是国家主席毛泽东逝世，还有好几位开国元帅都相继逝世。再就是塘山大地震，我们部队差点去救灾，因为距离太远就没去，还有天安门事件，邓小平翻案事件，四人帮被打倒、被抓事件，都是这一年。当时全国人心慌慌，真好像是家中失去了亲人和孩子失去了父母一样的伤心和担心，很多人哭的是死去活来。
　　其次就是部队的事，部队那年碰上“百万大裁军”我们工程兵给裁掉，改为基建工程兵，整个团，从东北转移到陕西的汉中。这样以来，我提干的希望就更加渺茫和绝望了。
　　我们刚开始训练不到三个月，部队就明确要开始往陕西汉中转移，我们就开始做准备工作，训练工作基本停止。汽车连，特别的忙，各连队都要车，我们自己连队也要做大量的包装准备，其中汽车配件、油料、汽车轮胆、吃的东西，全部要打成包，分类、集中、放到一起。
　　老兵天天出车，这些工作就全部落在了汽训队这帮新兵的头上，我们班长也不能袖手旁观，我们要指挥新兵怎样干，从早到晚，干了半个月。
　　当时听说汉中那个地方什么都好，就缺乏烧的东西，当地没有煤和柴，部队到那里做饭和冬天取暖的煤很少。

　　为了做好这方面的准备工作，团里把这个任务下到汽车连，汽车连就让我们整个汽训队，四个班，开五台车，包括排长在内。把车开到东北的一个记不清叫什么名字的煤矿上，真接把煤从矿区的矿井边上拉下来，再送到火车站，装上火车。当时因为运输工具短缺，煤矿有煤，就是没车没人拉不出来。我们汽训队全部停止训练了，我们奉命要求在二十天内要把几千吨煤从矿区的山上，拉下来，再运到火车站，装上火车。

　　那个矿井是在很高、很徒的山顶上，我们五台车，除一台箱车是专门拉新兵的以外，其它全是翻斗自缷车，上山空车都要减一档，而且弯度特别的小，有时一把方向打不好，就得在那危险的山上，从新倒车。车到了装煤的地方，由十几个新兵，用铁铲把煤一铲一铲的往车上装，以前也没有什么机械装渣机，全都是人工，一台车最快用十五分钟就可以装满，每天看谁装的、拉的最多，到晚上还要讲评。


日期：2010-08-08　16:45:25

　　（续）第五十六节：
　　那个山上，因为煤矿不知什么时间着了火，一直没有扑灭，每天用水洒，都不起作用，火还是从地下往上烧，大量的浓烟，在山路的二边冒着，矿区到处是烟灰、煤灰和土灰。一天下来，整个人只露出眼睛和嘴巴里边的牙齿是白色的以外，其它全是黑的。
　　吃饭都不用换衣服，连脸都没办法洗，到了晚上，我们先吃饭，然后就到只有冷水管的澡池子去简单的冲个凉水澡，好在那时的天气不冷，我们又年轻。冲完澡，回来把衣服一换，排长简单的讲评一下今天的情况，我们就马上睡觉。床很简单，厦天我们每人带了一个毛毡垫，铺在只有木板没草席的通铺上。毡垫上就是一床褥子和床单。

　　煤拉完了，也全部装到火车上，我们的任务也算完成了。我当时在全排拉的车数是最多的，但就是我一个人不安全，因为我在最后一天，压死了当地老百姓突然飞出的一只鸡。当时我自己给老百姓赔了二元八角钱了事。
　　一切准备工作就绪，团里机关、各部门、各营、各连都准备好了，只等往火车站运。我们连也一样，什么都准备好了。当时我想，部队转移真是不简单，一个团就需要这么长的时简准备，那要是一个师、一个军、一个集团军几十万人调动，那又是什么情景。
　　当时部队走的时候好像是七六年十月底和十一月初，天都开始冷了。部队当时是分好几批走的，我们因为是汽车连，不管是那一批走，都离不开汽车连，到了地方缷火车，要有汽车搬运。所以汽车连是每批火车都安排的有汽车连的车和人。我们汽车连，又把汽训队分成二批，一批打前站，跟团里第一烈火车一起走，到了陕西汉中，好给我们后边来的人，准备住房、伙房、油库、喂猪的猪圈、停车的车场。另外一批最后走，留在这里装车，我是安排在最后一批走的。

　　火车从东北的吉林通化市开始出发，沿途经过梅河口市—沈阳—锦州—秦皇岛—唐山—天津—保定—石家庄—太原—郑州—洛阳—三门夹—潼关—西安—宝鸡—风县—略阳—阳平关—勉县—汉中终点站，总共二千多公里。
　　当时是专用军列，每到大的火车站，只是换火车头，所以我们不用转车，到了大站，一般设有兵站，兵站还给我们管饭。在火车上还是比较舒服的，没有当兵入伍坐火车，那样幸苦。
　　记不清经过多少个日日夜夜，我们的火车到了陕西境内，大家非常激动，这下可离开了那“天冻地裂、天天吃高粱米”、早都不想多呆一天的东北。又是几天几夜，火车终于驶到了“盼望己久、望眼欲串”的汉中车站。
　　也许是我们在东北住的太久了，那里的气候条件太差，吃的主食又不好，陕西汉中是自己的老家的关系，加上部队来之前，可能上级是为了稳定部队的军心，有意夸大、把汉中描写的特别的好。
　　到了汉中，我们一看，的确不错，真是名不虚传。汉中无论从地理位置、气候条件、战略地位、人的精神面貌、当地的风土人情，都是没得说。在东北我们己经开始穿棉衣了，可是到汉中，只穿一件衬衣和一件单的外衣就可以了。唯一不太习惯的就是刚到汉中时，下的那连淫雨，我们每天要有干不完的活，但天老是下雨，到处都是黄泥巴，我们汽车连又是住在一个较高的黄土坡上边，一到下雨，连车都上不去，人走路也要摔倒。