天快黑了，我俩边走边聊，后来走到一棵枹桐树底下，我找来了二块石头，我先给他了一块大的好坐的，他说，我自己来吧，我说我搬一样。
　　坐下后，我先开口，因为是我先找的人家，理应是我先开口。我说，你看晚上休息还把你找出来，真不意思。
　　我说，谁、谁，当兵这么多年，我们单独在一起聊天，还是第一次。
　　他说，是呀，真是第一次。
　　我又说，如果不是我们在一个排，那恐怕以后都没啥机会了。
　　我接着说，谁谁，说心里话，从我得病住院的那天起，我就完全放弃了在部队所有的努力和希望，我当时认为，我的人生己经走到了尽头，没想到，这一放松，还歪打正着，病还好的特别的快，你给我几次捎大米到医院，我真的很感谢你，你当时不怕被传染病，能冒着危险来帮我办事，我当时对你的感激之情，是没法表达的，当时的条件也不允许。
　　我接着说，当时我住院，只有两件事，是我终生难望，你给我送大米，这是第一件，第二件，就是连里在那年年终总结时，全连的干部战士没有忘记我，还给我评了一个三等功，副连长给我写信，我收到后，看完信，当时激动的我哭了好久。
　　我这段时间，你又爱学习，我帮不上你，但你对我的工作支持，我真的好感谢你，和你说句内心话，我和你不一样，我一直都有一些自卑感，我的家庭条件和出身和你简直是天地之差，当新兵的时候，我就非常羡幕你，那时我们不在一个排，平时很想和你说几句话，但苦于没有机会，有一次，我在晚上站岗，偷拿了炊事班的几个鸡蛋，当晚煮好之后，第二天早晨我还特意给你留了二个，你还问我那来的，我说前几天和老兵出车别人给的，我怕说了实话你不肯吃，还要小看我。

　　你将来回家有千条路，万条路，我要是现在这个样子回家，可能只有一条死路。你也知道我得的是什么病，你曾经给我说过你爸也是得的这个病，但我现在的身体状况，我不好给你说，我有时还经常会吐血，我不敢告诉任何人，我相信你，信任你，我才给你说，我给别人说这些事，你还是第一个，我吃药都是偷到吃的，我怕别人看见，我忍奈的东西，和忍奈的时间太长了，平时别看我好像啥事都没有，其实我内心真的是常常有一种无奈、无助、无望、甚至是绝望的感觉，我心里的话没法给任何人倾诉，当时我给他讲这些话时，不是我极力的控制，我真的会大声的哭出声来。他也看出来我在极力埯饰心里难受的表情，他这时开始按慰我。

　　他说，谁、谁，一切灾难都过去了，他还开玩笑的对我说，大难不死必有后福，我相信你的能力，凭你的毅力，凭领导对你的信任，凭你在群众中的威信，我相信你将来肯定会有前途的。你现在要注意身体，可不敢再把身体搞坏了，那就全完了。
日期：2010-08-20　21:32:22

　　（续）八十一节：
　　我们谈了二个多小时，谈的非常好，和他谈完之后，我的心情轻松了很多，好像是心中压了很久的一块石头给搬开了一样。

　　和他的问题是解决了，但和另外一位老乡副排长，他对我的威胁虽说不是太大，但他对我的抵触特别明显，有时直接对抗，副排长是没有全脱产的，他还要开一台车，每次碰到艰难和危险的运输任务，车少的时候他就带队，车多的时候我就带队，有一次，好像是到汉中的圆坝去拉木头，山上还有雪，路上的冰很滑，也很危险，当时总共去二台车，我让他带队去，他就是不去，怎么做工作他都不去，甚至是连长来找他，他都不去，再后来，他干脆就说是自己头痛。

　　我当时一气，我就说，你不去算了，你把车钥匙给我，我开车去，我本来是想将他一军，没想到他马上把钥匙掏出来给我，君子一言四马难追，说出去的话不能收回，况且还是当着好多战士的面讲的。
　　我接过他的车钥匙，带着一名跟车的新兵就上路了。冬天的那条路真是险象环生，我当时心里想，难怪那个老家伙不愿意来，真是老奷具滑。后来我才听说，他以前去过，知道那地方危险，所以他不肯去，他又不好意思说那里危险，所以他死活就是不去。
　　这条路确实危险，去的时候是空车，大多数是爬山，爬山的弯道很多，而且非常急，有时方向角度稍微没撑握好，一次还转不过去，还得退一次。去的时候，有一段路己经结冰，那段路的路面是斜的，靠山上这边高，靠悬岩那边低，路边上没有任何障碍物，从山上流出来的水，己经结冰，从路面情况看，结冰后好像没什么车来过，冰上边根本没有一点车辙的痕迹，这段路大概有五十米左右，从这个地方往山下一看，几百米的垂直悬岩，简直是心惊肉跳。那个新兵坐在车上都不敢往下看。

　　上山的时候，我走在前边，我让后边的那台车离我要远一点，由于我在东北开车还算有经验，在冰路上如何驾驶，我还是轻车熟路。
　　车到了这段路以后，我提前把车停下，后边那台车也停了下来，我告诉后边那台车，我说你等我过去之后你再过，我并且告诉他，你经过冰路的时候，切记不要换档，要稳住油门，车的后轮往那边滑，你就往那边打方向，但不要松油门，但也不能太大的油门，不要停车，不要紧张。
　　交待完之后，我就开始上到驾驶室，我让跟我车的那位新兵不要坐车，让他走路经过这段危险的冰路，为的是万一有什么不测，也就是我一个人。
　　我用一档慢慢加油起步，然后加到二档，再加到三档，我预计那段冰路，如果不打滑的话，三档肯定能过去。

　　车进入冰路后，我就用中速控制油门，直感觉到车的后轮，直往路右边的悬岩滑去，我稍稍把方向也往右边修正，边走、边修整、边加油，这台车就好像在水里边，整台车是晃晃荡荡、忽忽悠悠的过了这段路，过去之后，我就找了段宽的地方将车停下，等后边的那台车。
　　后边的那台车，司机的技术也算是过硬，他也让跟车的新兵走过那段冰路，他按照我说的那些注意事项，只见他把车速调整到三档后，就进入了冰路，我在车下边看他开车，比我开车还紧张，还害怕，我当时的心，简直是要跳出来了。
　　刚才我开车，我肯定没法看清我的那台车，是个什么样的危险情况，现在我在地上看他那台车，简直就像是一个疯女人，摇头摆屁股的驶过那段要命的路。过来之后，我没敢把刚才的真实感觉，告诉他，我怕给他说了之后，他回来更加紧张，我对他说，你开的不错，车速、油门和方向都控制的很好。回来就照这样的开法，准没问题，重车比空车要好的多，而且我们回来是下坡，只要不慌，啥事都没有。

　　我们二台车，很快到了林场，我取出提货单，找到他们的管理人员，办完手续，他们就开始给我们装车，装车没有机械，全是人工，我这台车装了五根，另外一台车装了四根。
　　我们在林场随便吃了点面条，因为是冬天，面里边也没有什人菜，只是放了点盐和几片大白菜，吃完我给他们钱，他们也没收，我看天不早了，得赶快走，等天黑了，下山和过那段危险的冰路，就更加危险。
　　下山的时候，我让另外一台车走前边，我在后边，重车下山主要是刹车和方向，其它的问题都不是很大，我们很快又到了那段危险的冰路。
　　我看快到那段冰路，我就有意拉开了距离，等他安全的过去之后，我才敢过。我看到他过去了，我才加油把车速调整到四档，因为空车上来是三档，我现在又是重车，只要我在冰路上边不踩刹车，让它滚动，一般是不会有太大的问题的。
　　就这样，汽车的后轮还是晃荡了好几下，把跟我车的那位新兵，吓的在驾驶室里都站起来了，并且在汽车后轮晃荡的时候，他紧张的直喊，排长、排长，等车过了那段危险的冰路之后，那位新兵拍着他的胸脯说，排长，可吓死我了。
　　汽车总算完全下到了山底，进入正常的公路，我也松了一口气，我心里想，今天能安全回来，也算是万幸，回去之后，就是再有木头要拉，我都会如实给连长说，不要再来了，太危险了，等过了冬天，公路上的冰化了再来拉。其实那位副排长，他搞错了，他要是如实把情况讲清楚，我也会建议连长，暂时取消这次运输任务。