日期：2014-03-13 13:32:30
　　新都桥至理塘的路是修了烂，烂了修，几年时间还是老样子，下午两点多才赶到理塘，进入县城，叮叮她们下车，盘算着拦辆车去稻城，稻城亚丁三年前去过一次，很喜欢，当时还想着有机会再来一趟，不知为什么，这次一点想去的念头都没有。也许潜意识中觉得和她们一块去了亚丁，然后一块去拉萨就是顺理成章的事了，这样我的单人独驾计划就成了泡影。
　　叮叮下车后背上背包转头说道：大哥，你能拿瓶水给我吗，我笑着从车上递给她。然后小阳，小林过来与我告别，说了些感谢祝福之类的话，就此别过。后来叮叮告诉我，在理塘与我分手时有过一丝不舍，倒不是因为当时对我有什么特别的感觉，只因为我走后就她们三个第一次进入藏区的人，在理塘的街头，周围都是藏民，有一些不安的感觉。
　　日期：2014-03-13 13:50:16
　　重新上路后一个人就恢复了寂静，理塘至巴塘之间的风景很好，边开边欣赏，感觉好的就停下来拍照，一个人有一个人的感受。手机这时突然响起，拿起一看，是当年一起徒步墨脱队友打来的，闲扯了一番后继续赶路。
　　原本与叮叮的交集到这里就结束了，她们按计划去亚丁游完再徒步搭车一路慢游到拉萨，我估计那时已经在返回昆明的途中了。我们注定只是旅途中遇到形形色色各种人当中的一员，不会留下太多的记忆。回到各自生活的城市后，就会又是两条永远无法相遇的平行线。可是缘分之所以让人摸不透，把不着，说不清，就在于它总会出乎于你的意料之外，我和叮叮的故事还未结束。
　　日期：2014-03-13 14:46:32

　　到巴塘太阳还未下山，一路拍了好多片片，正在往电脑上传时，小阳发来信息问是否到了巴塘。在车上时小阳问我要了电话号，小林与叮叮都留下了联系电话，后来想，如果在车上大家没有留联系方式，那么我和叮叮真的会在理塘后就失去联系，永无交集的可能了。告诉他已经住下来了。小阳是个特别有礼貌特别腼腆的大男孩。虽然只和他接触半天时间，却很喜欢这小孩。小阳告诉我还在理塘，没有拦到去往稻城的车，只有先住上一晚，明天再去，另外他有东西留在车上，希望我放到住的旅馆，等他来取。

　　晚上睡觉时脑海中突然浮现出叮叮的那对眉毛，久久挥之不去！
　　巴塘到芒康左贡段路特别难走，路上遇到封路，竟然要等十个小时放行。高原的紫外线阳光特别灼热，车上空调也不敢长时间开启，热的头昏眼花，唯有拼命喝水。百般无聊之际，突然想起他们是否拦到车去了稻城，这是第一次给叮叮发信息，不知为什么，她们三人都留了电话，我却毫不犹豫的发给了叮叮。
　　日期：2014-03-13 15:15:08
　　特别感谢小阳童鞋，特特别感谢他那?弱的身体。我和叮叮之间还有故事发生这里是个重大转折点。叮叮回信：没有去稻城，早晨起来后小阳流……鼻……血……了。止不住的流，总之吓到了叮叮与小林。小阳第一次上高原，理塘的海拨四千，三个人第一次在这样的高度过夜，又都是年轻人，免不了高兴庆祝一番，喝了酒再一闹，高反了。
　　三个人商量后这种情况下决定不去稻城了，直接向巴塘走。叮叮后来对我说，当时她心里有种隐隐的期待，期待可以追上我，可以再见到我，至于为什么，当时她也说不清楚。
　　此时的我还堵在路上煎熬，我一直想不通那时我为什么没想过回巴塘去接他们。对叮叮是有些特别的感觉，对小阳小林印象也不错，那时的我，一点点都没有回头的念想，估计满脑子还沉静在单人独驾的狂热中。叮叮一直与我短信互动，却从没有提过让我回头或者停下来等待。对于这一天所发生的，叮叮后来回忆，在信息互动时她有种说不出的感觉，很愉悦，每条信息发完后都很期待等我的回复。可惜我与叮叮这些信息，随着后来手机的丢失再也没法看到。

　　日期：2014-03-13 15:46:32

　　晚上九点，终于放行，整整等待了十个小时，早晨从巴塘出发太早，小吃店都未曾开门，整整一天除了喝水什么都没进。前行不久开始翻越海拨5004米的东达山，很多车辆因为夜间翻东达怕危险而选择在山脚的小镇住下。到最后，四周黑暗无边，看不到一辆车子的灯光，我驾车在弯埏陡悬的盘山公路上狂奔。不停的上升，向上，仿佛无穷尽。我很享受这样的经历与感受，在未知的地方行进，你不知道下一秒会发生什么。这种刺激远大于按部就班一切掌握的熟悉感觉。未知才可能惊险，惊险才产生刺激。经历一种你平时难以获得的刺激，这正是我想寻找的。记得有个访谈节目里主持人问王石，听说你很喜欢去海里游泳。王回答：是。主持人：而且是喜欢去没有规化的野海滩游。王回答：是。主持人：特别还喜欢去有鲨鱼出没的地方游。王回答：是。主持人：为什么呢？您不担心安全吗。王回答：因为刺激，你知道有危险，但不知道危险会不会发生何时会发生，还有比这更能刺激心跳的吗。我没有王石的境界与高度，但这段话我有感受并且赞同。

　　日期：2014-03-13 16:21:36
　　凌晨两点，终于进入左贡县城，这个建在318国道边的小县城，头尾不超过一公里。西藏的大多数县城都是这等规模。见的多了便不以为奇，唯一让我惊喜的是有个四川饭店居然还亮着灯，那对勤劳的四川夫妻居然还没休息。一年后，我和叮叮穿越怒江峡谷走丙察--察左线再一次来到左贡，特意带着叮叮到这家饭店吃饭。
　　又是一觉睡到自然醒， 叮叮昨晚知道我连夜翻越东达山，发了几条信息让我慢点注意安全，并让我到了给她信息，因为到左贡后时间太晚，就没打算吵醒她们，给她回了条信息便起床收拾整理背包。不一会她回信说已经从巴塘出来在路上了。我告诉她不用着急赶路，昨天我堵塞的路段今天还限行，不到晚上九点不会放行。那一瞬间我有过就在左贡等她的念头，但很快就打消了。发信息告诉她我马上出发今天到然乌湖，可以在那里等她们。叮叮说她们会争取尽快赶到，别的什么都没说。至今我都不懂当时自己怎么想的，一边内心渴望再见到她，另一边却没想过等她而停留一天。

　　日期：2014-03-13 17:31:39
　　左贡到然乌湖之间距离不远，今天的行程应该很轻松，我一边想着一边拿起背包，退房后到加油站灌满油箱。加油时发现边上还有个洗车行，想想时间尚早，昨天跑了一天土路，车身颜色都分不出来了，洗完车再出发。

　　如果说你认为在路上遇到的每一个人都会留有一个美好回忆，那么我告诉你，太理想主义了。在左贡县城边上交通治安点领了限速卡后，不久就开始翻山，天气很好，边走边拍，感觉很是惬意。突然发现前方路边站着个人，冲着我伸出胳膊，大姆指向上。川藏线受到众多驴友的追捧，如叮叮般选择徒步加搭车方式进藏的比比皆是，一般来说都是两至三人的组合，最好是两人，人多有可能因坐不下而失败，像我这般痴求单人独驾的只是少数人。就拦车成功率而言，两人组合如果都是MM，那成功率自不用说。至于原因，我不说，你懂得。如果是两个老爷们，结果自然是悲偳的。除了没兴趣之外，考虑自身安全也是可以理解的。最好组合是一男一女混搭，女方负责拦车保障拦停的成功率，男方负责在女方体力不支时背上你们最重的包包。另外男女搭配行走不累的道理你懂得吧。