日期：2011-02-28　13:10:49

　　菲律宾的钱叫做比索，船上的政委那次问别人买的贝壳花篮花了多少钱，却说成了花了多少“索比”，所以就得了个“X索比”的外号。
　　菲律宾好像对枪支没有实行管制，普通人就可以买枪，还有拿枪到船上来卖的。咱们肯定都不敢买，但船上有个二管轮，平时就对武器非常感兴趣，找卖枪的说愿意花5美元打一枪。枪声一响，货舱里那些装卸工人都慌忙爬出来，吓得抱着脑袋赶紧往码头上跑，卸货都因此中断了好几个小时。
　　菲律宾的吕宋岛东岸，约北纬19°附近，风景非常秀丽。航行路过时非常养眼，有连绵不断的山，有同事说比威海的乳山好看一些，确实也都是半圆球状，有沙滩，沙滩不远处还建了很多矮房子，还看到一条很大的瀑布。菲律宾西岸航行时英版海图都是拓制海图，就是说水深的单位是拓而不是米，这个倒没什么问题，用计算器换算一下很简单。但米制海图有以黄色和白色为主色的好多种颜色，水深水浅一目了然。而拓制海图基本上就那种黑灰色，有些很小的礁石不仔细看的话很容易被忽略掉，甚至有人把航线画到小岛上去了，铅笔痕迹更是把小礁石给覆盖了难以发现，听说曾经出过这样的触礁事故。

日期：2011-02-28　14:23:59

　　船上淡水的数量，各船不一样，因为淡水舱舱容不一样。有些船上有造水机，但那个就是蒸馏水，不好喝，还掉头发，但终归是淡水，洗澡洗衣服还是不错。有些老船没有造水机或者坏了，那就只能完全依靠淡水舱的淡水。像我去年出海，那是一艘科考船，船上有80人，一共就400吨水，所以必须管制淡水，房间里的洗脸盘的水都被关闭了，洗衣房、浴室等场所也关了，大家要洗澡，只能是上一个地方用水桶接了水，自己上厕所抹一抹。还有个家伙在印尼海域看到一大片乌云，很快下起雨来，他跑到甲板上穿着丨内丨裤洗澡，结果刚打上肥皂，雨停了。货船上很少有管制淡水的，但有些老船淡水舱锈烂了，和压载舱通了，那个水发苦发咸。假如在锚地碰到小船，都有花一美元跟人家买一水桶的淡水用来喝的。

日期：2011-02-28　14:46:43

　　像两百多米长的，20万吨的大矿石船，同学说空载时就和扁担挑水一样，晃晃悠悠的，感觉很害怕。重载时就怕配载不好，然后赶上大浪，船头船尾碰上波峰，船舯碰上波谷，也就是两段浮力大，中间小，那就有被折断的可能性。这种情况船沉得很快，要是像一般的碰撞或者搁浅，船从出事到沉没一般得好几个小时，这个几分钟就够了。
日期：2011-02-28　17:22:06

　　有好多人曾问起船上是否有灵异事件。自己没有经历过，听说过一些。比如某公司的船航行到南大洋某个位置时船上人会烧香，另外还会往海里丢几条烟和几瓶酒，因为他们公司曾经在此沉掉一艘船，只有少数几个人生还，该位置有他们共事多年的兄弟失踪或者死亡，送上一点烟酒算是表达一种情感。

　　还有一条外轮，从建成起，船舶能经历的事故挨着经历了一遍，碰撞，搁浅，失火，稀里糊涂走锚，主机无缘无故停车。上面的船员也总是患上一些稀奇古怪的病。换了好几个船东，谁接谁破产。最后那艘五年不到的新船因为臭名昭著即使价格非常便宜也没人肯接了，船东干脆把船送进船厂里拆掉。拆船时淡水舱里面发现一具骷髅，这船造船时就报告过丢失一名工人，很可能就是在舱里面睡觉睡过去了，别人都不知道就把道门扭死了。这些年来这船上一直附着一个冤魂！船员一直喝着泡着一具尸体的淡水。

　　此外，海龟是海员的好朋友，所以从来都不会杀海龟吃。海鸥一般不杀，但是在海上求生时有时候淡水已经没有了，又钓不到鱼，自然没法喝鱼汁，不得不抓一些海鸥来喝血保命。其他生物到时没有多少禁忌。有条船还在市场买一些活的牛蛙或者田鸡，袋子破了，跑得满船都是，到处乱叫，只好又重新一只只抓回来。
　　说话方面，不会说把某个菜翻过来吃，有些船员为此打过架。拿碗捞米饭时不说盛米饭，而说加米饭或者添米饭，说装米饭也不合适，装和撞谐音。等等等等。